Thành Đô (Trung Quốc), ngày 24 tháng 1 năm 2024– CáiTrung tâm Dịch vụ Vòng đời Airbus (ALSC) bắt đầu hoạt động tại Thành Đô (Trung Quốc), cung cấp các giải pháp quản lý toàn bộ vòng đời của máy bay. Trung tâm này làcái đầu tiên thuộc loại nàynhằm bao gồm, với tư cách là một-một cửa hàng, đầy đủ các hoạt động từ bãi đậu và cất giữ máy bay đến bảo trì, nâng cấp, chuyển đổi, tháo dỡ và tái chế các dịch vụ cho nhiều loại máy bay khác nhau cũng như việc phân phối có kiểm soát các bộ phận đã qua sử dụng sau khi tháo dỡ.
Trung tâm Dịch vụ Vòng đời Airbus ở Thành Đô làđược chứng nhận bởi cả Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu (EASA) và Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC).
Trung tâm Dịch vụ Vòng đời của Airbus có diện tích bề mặt làDiện tích 717.000 mét vuông và có sức chứa 125 máy bay. Cơ sở này sẽ dần dần tăng cường hoạt động từ nay đến năm 2025, tuyển dụng trực tiếp tới 150 nhân viên. Các tòa nhà chính đã đạt đượcLEED(1)Chứng nhận (Lãnh đạo trong thiết kế năng lượng và môi trường)cho việc xây dựng của họ, đây là bước đầu tiên nhằm giảm tác động môi trường của các hoạt động tại địa điểm ALSC.
"Tôi rất vui khi thấy Trung tâm Dịch vụ Vòng đời Airbus đi vào hoạt động tại Thành Đô", Cristina Aguilar, Dịch vụ khách hàng SVP của Airbus cho biết."Nó phản ánh mục đích của chúng tôi là tiên phong trong lĩnh vực hàng không vũ trụ bền vững và thể hiện cách tiếp cận của chúng tôi đối với trách nhiệm môi trường trong toàn bộ vòng đời của máy bay. Trung tâm dịch vụ của chúng tôi là một ví dụ tuyệt vời về sự hợp tác của Trung Quốc-Châu Âu trong việc phát triển nền kinh tế tuần hoàn cho ngành hàng không."
Trung tâm Dịch vụ Vòng đời Airbus đoàn kết dưới một mái nhàliên doanh giữa Airbus, Tarmac Aerosave và thành phố Thành Đô, cùng với công ty Airbus Satair. Tarmac Aerosave mang đến hơn 15 năm kinh nghiệm chuyên môn đã được chứng minh trong việc lưu trữ, tháo dỡ và tái chế máy bay hiệu quả cho dự án. Nằm ở cùng trung tâm, công ty Airbus Satair sẽ mua lại những chiếc máy bay cũ, buôn bán và phân phối các bộ phận đã qua sử dụng để hoàn thiện toàn bộ các dịch vụ trong vòng đời máy bay.75% số máy bay cất giữ tại trung tâm dự kiến sẽ bay trở lại sau khi được liên doanh cất giữ và nâng cấp. Số máy bay còn lại sẽ được tháo dỡ bằng quy trình Tarmac Aerosave độc đáo, thu hồi khoảng 90% trọng lượng máy bay.
Lưu ý số 1:Đi đầu trong thiết kế năng lượng và môi trường (LEED) là chương trình chứng nhận công trình xanh được sử dụng trên toàn thế giới. Được phát triển bởi-hội đồng Công trình Xanh Hoa Kỳ (USGBC) phi lợi nhuận, nó bao gồm một bộ hệ thống xếp hạng dành cho thiết kế, xây dựng, vận hành và bảo trì "tòa nhà xanh", nhà ở và khu vực lân cận. Chương trình chứng nhận LEED nhằm mục đích giúp chủ sở hữu và người vận hành tòa nhà có trách nhiệm với môi trường và sử dụng tài nguyên một cách hiệu quả.
